Air Berlin PLC & Co. Luftverkehrs KG – вторая в ФРГ авиакомпания по числу пассажиров (следом за Lufthansa). В 2015 г. она перевезла 30,2 млн человек. Аэропорт базирования – Берлин-Тегель.
Крупнейший собственник Air Berlin на январь 2016 г. – национальная авиакомпания ОАЭ EtihadAirways, 29% акций.
Air Berlin принадлежат полностью:
Airberlin technik. Обслуживает самолеты Air Berlin и других перевозчиков. Персонал – 1500 человек.
Belair – швейцарская авиакомпания.
NIKI – австрийская авиакомпания.
Air Berlin – член Oneworld. Это третий по величине альянс авиакомпаний (15 участников).
Маршрутная сеть Air Berlin
Air Berlin летает в 147 пунктов по всему миру. Наиболее популярные маршруты:
внутри-германские – соединяющие Берлин, Гамбург, Дюссельдорф, Кельн, Мюнхен, Франкфурт;
средней дальности – между немецкими городами и Пальмa-де-Майоркой, Цюрихом, Веной, Стокгольмом;
дальние – в Нью-Йорк, Майами, Сан-Франциско, Чикаго, Бостон, Гавану.
В Россию компания не летает с января 2016 года. Под номерами Air Berlin рейсы из Москвы в Берлин и Дюссельдорф выполняет S7 Airlines. Пассажиры могут путешествовать по сети Air Berlin после стыковки в одном из этих аэропортов.
| Air Berlin | Москва — Берлин | Найти билеты |
С помощью календаря низких цен можно узнать стоимость авиабилетов из Москвы в Берлин по месяцам, а кликнув по интересующему месяцу, получить информацию о минимальных ценах на каждый день.
Билеты авиакомпании Air Berlin по другим направлениям можно найти и купить онлайн с помощью формы поиска.
Провоз багажа и ручной клади самолетами Air Berlin
Все пассажиры имеют неоплачиваемое место ручной клади до 8 кг (с ноутбуком – 10 кг). В привилегированных тарифах возможна вторая единица ручной клади.
В эконом-классе можно провезти 1 место багажа весом до 23 кг. В бизнес-классе без оплаты можно провозить 2 места по 32 кг.
Владельцам карт topbonus (кроме Classic Card) прибавляется одно неоплачиваемое место багажа.
Особенности авиакомпании
Air Berlin – бюджетная компания. Она поддерживает невысокий уровень цен на билеты за счет сокращенного набора бесплатных услуг.
В августе 2016 г. Air Berlin заявила о намерении сделать питание на рейсах малой и средней дальности в эконом-классе полностью платным. До того бесплатно предоставляли безалкогольные напитки и сэндвич. На большинстве рейсов, длящихся более 90 мин, предлагается горячее питание за оплату.
На дальних маршрутах в эконом-классе питание и напитки (безалкогольные и спиртные) бесплатные.
Для поощрения клиентов у Air Berlin действует программа topbonus. Пассажиры в перелетах копят мили, а затем меняют их на бесплатные поездки, перевод в бизнес-класс и т.п. Мили собираются и в полетах с членами альянса Oneworld и группы Etihad Aviation Group.
Официальный сайт Air Berlin: www.airberlin.com
Самолеты Air Berlin
Флот Air Berlin (без Belair и NIKI) состоит из 127 самолетов: 6 — Airbus A319, 52 — Airbus A320, 21 — Airbus A321, 14 — Airbus A330, 17 — Boeing 737 и 17 — Bombardier Dash 8.
Авиапарк полностью состоит из судов, взятых в лизинг.
Краткая история перевозчика
Air Berlin создана в 1978 г. как американская компания. Летать в Западный Берлин над ГДР имели право только перевозчики оккупационных стран: США, Англии и Франции. Рейсы – чартеры в средиземноморский регион – начаты в 1979 г. Авиапарк состоял из двух неновых Boeing 707.
В 1991 г. после объединения Германии Air Berlin реорганизована в немецкую компанию. В 90-х она развивает сеть регулярных маршрутов между ФРГ и Средиземноморьем. Флот постепенно пополняется до 12 судов.
В 2002 г. перевозчик связывает недорогими рейсами немецкие города с Веной, Миланом, Лондоном, Барселоной. В 2006–2011 гг. Air Berlin агрессивно приобретает другие авиакомпании: германские DBA и LTU, австрийскую NIKI, швейцарскую Belair Airlines. За счет этого она удлиняет и уплотняет маршрутную сеть, пополняет авиапарк.
В 2011 г. EtihadAirways довела участие в Air Berlin до 29% акций и стала ее крупнейшим собственником. Договор о партнерстве объединил глобальные сети и программы лояльности авиакомпаний.
На протяжении 2010-х Air Berlin испытывает финансовые трудности. По мнению экспертов причины этого – острая конкуренция среди бюджетных авиакомпаний и малоэффективная стратегия развития. В 2015 г. получен убыток 447 млн евро. Справляться с ситуацией помогает, предоставляя займы, Etihad Airlines. Выход Air Berlin видит в оптимизации расходов, закрытии низкорентабельных маршрутов и расширении бизнес-перевозок.